Tesla enfrenta un nuevo desafío: retiro masivo de Cybertrucks por riesgo de desprendimiento de paneles.
En marzo de 2025, Tesla Inc. anunció el retiro de más de 46,000 unidades de su modelo Cybertruck en Estados Unidos debido a un defecto en el panel exterior de acero inoxidable, que podría desprenderse durante la conducción y representar un peligro en la carretera.
¿Qué ha sucedido?
El defecto identificado radica en el «cant rail», una moldura de acero inoxidable situada en el exterior del vehículo. Este componente, adherido únicamente con un adhesivo estructural, es susceptible a la fragilización bajo ciertas condiciones ambientales, lo que podría provocar su desprendimiento mientras el vehículo está en movimiento.
Cybertruck es una camioneta eléctrica de alto rendimiento desarrollada por Tesla Inc., la empresa estadounidense fundada por Elon Musk. Fue presentada oficialmente en noviembre de 2019, y su producción comenzó a finales de 2023.
Pero ¿Qué es el cant rail del Cybertruck?
El “cant rail” es un componente estructural ubicado en la parte superior lateral de la carrocería de un vehículo, específicamente en el área donde el techo se encuentra con las puertas o ventanas. En el caso del Tesla Cybertruck, el cant rail está fabricado con acero inoxidable y cumple una doble función: estructural y aerodinámica.
En vehículos convencionales, este elemento sirve como parte del refuerzo de la carrocería, otorgando rigidez al bastidor superior y actuando como guía para la instalación de techos, puertas o barras de techo. En el diseño angular del Cybertruck, el cant rail forma parte integral del exoesqueleto y contribuye visual y mecánicamente a su distintiva silueta trapezoidal.
Características técnicas del cant rail del Cybertruck:
- Material: Acero inoxidable laminado en frío, el mismo que se utiliza en el resto del exoesqueleto del vehículo.
- Adhesión: En los modelos afectados por el retiro, esta pieza fue unida mediante adhesivo estructural de tipo industrial, sin soporte mecánico adicional.
- Problema identificado: Bajo ciertas condiciones térmicas o de vibración, la adhesión puede debilitarse, permitiendo que el cant rail se despegue mientras el vehículo está en movimiento, representando un riesgo para otros conductores.
Tesla reconoció que este componente, al estar expuesto al entorno y unido únicamente con adhesivo, no cumple con los estándares de durabilidad y seguridad requeridos para una pieza exterior que puede experimentar fuerzas de desprendimiento dinámico
Características técnicas destacadas:
Diseño futurista: Fabricado con una estructura exoesquelética de acero inoxidable ultra resistente, el Cybertruck tiene una apariencia angular e industrial que rompe con los diseños tradicionales del sector automotriz.
Tracción eléctrica: Está disponible en versiones de uno, dos y tres motores eléctricos, lo que permite diferentes configuraciones de potencia, aceleración y autonomía.
Autonomía: Algunas versiones prometen superar los 800 kilómetros por carga, dependiendo de las condiciones de conducción y la configuración del motor.
Resistencia: Tesla ha promocionado el Cybertruck como un vehículo altamente duradero, con cristales supuestamente irrompibles (aunque hubo incidentes durante su presentación) y una carrocería resistente a abolladuras y corrosión.
Capacidades todoterreno: Incluye suspensión neumática adaptable, tracción en las cuatro ruedas y una gran capacidad de carga y remolque.
El Tesla Cybertruck es un vehículo eléctrico diseñado para competir en el segmento de las camionetas pickup, combinando un diseño no convencional con tecnología avanzada, rendimiento elevado y una propuesta disruptiva en términos de estética y funcionalidad.
¿Cómo se descubrió el problema?
Tesla recibió 151 reclamaciones de garantía relacionadas con este defecto. Aunque no se han reportado accidentes o lesiones asociadas, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) advirtió que el desprendimiento del panel podría aumentar el riesgo de colisiones al convertirse en un peligro para otros conductores.
¿Cuándo y dónde se produjo el retiro?
El retiro afecta a vehículos fabricados entre noviembre de 2023 y febrero de 2025, abarcando prácticamente todas las unidades vendidas en Estados Unidos durante ese periodo.
¿Quiénes están involucrados?
Tesla Inc., bajo la dirección de Elon Musk, ha estado en el centro de atención debido a este retiro. La NHTSA ha supervisado el proceso, emitiendo alertas y recomendaciones a los propietarios afectados.
Implicaciones para Tesla y sus clientes
Este retiro se suma a una serie de desafíos que Tesla ha enfrentado con el Cybertruck, incluyendo retrasos en el lanzamiento y problemas de calidad. La reputación de la compañía podría verse afectada, y los clientes experimentarán inconvenientes mientras se realizan las reparaciones necesarias.
El retiro de las unidades afectadas refleja el compromiso de Tesla con la seguridad de sus clientes y la calidad de sus productos. Sin embargo, este incidente destaca la importancia de rigurosos controles de calidad en la industria automotriz, especialmente al introducir innovaciones como el Cybertruck.